工信部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、消防救援局三大部門聯(lián)合開會(huì)，直接給車企劃紅線：絕不能偷工減料、以次充好，必須守住安全底線。這話說得有多重？簡(jiǎn)單翻譯一下：你們那些小動(dòng)作，我們都看在眼里了。再敢糊弄消費(fèi)者，就等著被收拾吧！這背后，藏著中國(guó)新能源汽車行業(yè)一場(chǎng)深刻的危機(jī)——反內(nèi)卷之戰(zhàn)，正式打響。

企業(yè)降本增效，作為提升盈利能力與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的核心戰(zhàn)略，發(fā)揮著舉足輕重的作用。其關(guān)鍵在于借助優(yōu)化資源配置、提升管理效能，在降低成本的進(jìn)程中，同步強(qiáng)化企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。它的本質(zhì)是致力于實(shí)現(xiàn)更高效的價(jià)值創(chuàng)造，絕非僅僅局限于單純地削減開支。從具體維度來看，降本增效主要涵蓋了降低成本與提高效率這兩大關(guān)鍵層面 。降什么？關(guān)鍵點(diǎn)是砍掉“出血點(diǎn)”眾所周知，企業(yè)降本要降采購(gòu)成本、生產(chǎn)制造成本、倉(cāng)儲(chǔ)成本、運(yùn)輸成本、人

近日，浙江省能源局向各設(shè)區(qū)市發(fā)展改革委、寧波市能源局，省電力公司下發(fā)《關(guān)于開展2025年度新型儲(chǔ)能項(xiàng)目建設(shè)計(jì)劃動(dòng)態(tài)調(diào)整的通知》，具體調(diào)整包括項(xiàng)目增補(bǔ)、調(diào)減及變更。

「冰與火」的數(shù)據(jù)碰撞 2025 年仲夏，中國(guó)新能源車市正上演著魔幻劇情 —— 國(guó)際能源署（IEA）剛宣布全球電動(dòng)車銷量突破 2000 萬輛，中國(guó)市場(chǎng)滲透率飆升至 55%（相當(dāng)于每賣出 2 輛新車就有 1 輛帶電），轉(zhuǎn)身就傳來寶馬中國(guó)砍掉 20% 純電車型產(chǎn)能、生產(chǎn)線緊急向燃油車傾斜的消息。這組「冰與火」的數(shù)據(jù)碰撞，撕開了行業(yè)淘汰賽的殘酷序幕。繁榮表象下的暗礁

在科技的廣袤宇宙中，無人機(jī)如同一顆璀璨的新興星辰，近年來強(qiáng)勢(shì)崛起，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，從影視拍攝的獨(dú)特視角捕捉，到農(nóng)業(yè)植保的高效作業(yè)，從物流配送的便捷服務(wù)，到?安防監(jiān)控的嚴(yán)密守護(hù)，無人機(jī)的身影無處不在。

當(dāng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)摒棄單純的市場(chǎng)擴(kuò)張，將合規(guī)經(jīng)營(yíng)視為生存底線，把技術(shù)創(chuàng)新當(dāng)作發(fā)展引擎，用文化融合搭建溝通橋梁，則將形成更為持久的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步打開發(fā)展空間。

展望下半年筆電出貨動(dòng)能，廣達(dá)認(rèn)為，因客戶提前拉貨，第1季、第2季筆電出貨都較預(yù)期強(qiáng)勁，下半年季節(jié)性旺季拉貨動(dòng)能恐較往年和緩，須審慎保守看待。

車企垂直整合的趨勢(shì)正深刻改寫供應(yīng)鏈版圖——電池PACK車企自制份額（如特斯拉、零跑汽車等）已突破50%；在BMS領(lǐng)域，弗迪電池依托比亞迪體系優(yōu)勢(shì)占據(jù)32.8%榜首的同時(shí)，威睿電動(dòng)、特斯拉等車企自研BMS也占據(jù)顯著份額（分別達(dá)8.8%與4.9%）。這表明，整車廠正通過自制或深度綁定核心供應(yīng)商強(qiáng)化供應(yīng)鏈話語權(quán)，電氣化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局在白熱化中走向“頭部集中+整車整合”的兩級(jí)分化。